Az amerikai dízelpiac helyrebillentéséhez Európa stratégiai tartalékait is felhasználná a Trump-adminisztráció
Az Egyesült Államok azt akarja, hogy az európai országok hat hónap alatt 120 millió hordó dízelt szabadítsanak fel, ami az uniós vésztartalék több mint 40 százalékának felel meg. Amennyiben ez elmarad, akkor az Egyesült Államok saját dízelexportjának korlátozását is mérlegelheti, ami tovább mélyítheti az európai dízelválságot.
A Trump-adminisztráció célja elsősorban saját piacának helyrebillentése. Az Egyesült Államokban is súlyos dízelpiaci feszültség alakult ki, az üzemanyag ára jelentősen emelkedett, miközben az amerikai készletek apadtak. A globális hiányt egyszerre súlyosbította a közel-keleti ellátás visszaesése, az orosz kivitel korlátozása és a kínai export visszafogása.
Az amerikai nyomás mögött egy korábbi elszámolási vita is meghúzódik. A márciusi, a Nemzetközi Energiaügynökség által koordinált, összesen 400 millió hordós rendkívüli készletfelszabadítás során az Egyesült Államok vállalta a legnagyobb részt, és lényegében teljesítette is a rá eső kötelezettséget, miközben több európai ország csak részben tett a vállalásának eleget.
Németország és Franciaország került nyomás alá
Az Európai Unió sürgősségi egyeztetésekbe kezdett arról, miként reagáljon az amerikai nyomásra. Washington elsősorban Németországot és Franciaországot igyekszik nyomás alá helyezni, a két országban található az uniós dízel-vésztartalékok mintegy 35 százaléka.
Európa kellemetlen választás elé kerülhet. A stratégiai tartalékok megnyitása rövid távon enyhítheti a dízelhiányt és mérsékelheti az árakat, közben azonban éppen akkor vékonyítaná el a kontinens biztonsági tartalékait, amikor továbbra sem látható, meddig tartanak az ellátási zavarok.
Magyarország már jelentősen hozzányúlt a tartalékaihoz
A Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség legfrissebb, augusztus végi adatai szerint 390,1 ezer tonna gázolaj volt a hazai biztonsági készletben, emellett 211,1 ezer tonna benzint és 696,1 ezer tonna kőolajat tároltak. A gázolajkészlet még mindig jelentősen elmarad az év eleji szinttől: január végén 520,3 ezer, február végén pedig 534,8 ezer tonna gázolaj volt a tartalékban, március végére azonban ez 143,8 ezer tonnára zuhant.
Márciusban 610 millió liter gázolaj és 352 millió liter benzin felszabadításáról született döntés, májusban pedig újabb 425 millió liter gázolajat és 150 millió liter benzint engedtek ki a biztonsági készletből.
A hazai dízelpiac nem önellátó: a magyarországi dízelfogyasztás mintegy 30 százalékát importból fedezzük. A magyar dízel jelenleg európai összevetésben is feltűnően olcsó, ami növelheti az üzemanyagturizmust, éppen akkor emelkedhet tovább a magyarországi kereslet, amikor a nemzetközi dízelpiac egyre feszítettebb.
A magyarországi helyzeten javíthat a százhalombattai Dunai Finomító fokozatos visszatérése. A tavaly októberi tűzesetben megsérült AV3-as nyersolaj-desztilláló üzem helyreállítása befejeződött, a teljes finomítói kapacitás pedig októberben állhat helyre.
