Egy ismert osztrák vállalkozó életét vesztette repülőgép-szerencsétlenség után Horvátországban
Horvátország Isztria régiójában, Medulin közelében tragikus repülőgép-baleset történt, amelyben egy neves osztrák vállalkozó, Walter Pondorfer is életét vesztette. Az esemény csütörtök délelőtt zajlott, és a Magyar Távirati Iroda (MTI) tájékoztatása szerint a baleset körülményei még nem tisztázottak, mivel a vizsgálatok már megkezdődtek.
A Pula megyei ügyészség hivatalos közlése alapján négy osztrák állampolgár vesztette életét a baleset következtében, akikről eddig annyit tudunk, hogy életkoruk 40 és 65 év között változott. A horvát sajtó értesülései szerint a levélben említett Beechcraft G36 Bonanza típusú kisrepülőgép, amely Ausztriából indult, a medulini sportrepülőtér felé tartott, amikor Campanoz térségében, mindössze néhány száz méterre a célállomástól, váratlanul lezuhant.
Az osztrák források szerint az áldozatok között található Walter Pondorfer, aki a Funtime nevű vállalat alapítója. Ez a cég a vidámparki attrakcióiról ismert, köztük a magas szabadeséstornyok gyártásáról, amelyeket a világ különböző lunaparkjaiban használnak. A Jutarnji List című zágrábi napilapban megszólaló helyi pilóta elmondta, hogy a baleset előtt, amikor a gép a sportrepülőtér közelében haladt, spirálmanőverbe kezdett a Kaštijun hulladéklerakó fölött, majd súlyosan a földbe csapódott. A pilóta kifejezte meglepetését a baleset okát illetően, mivel ismeretei szerint a gépet irányító pilóta tapasztalt szakember volt.
A horvát sajtóban közzétett repülési adatok szerint a gép a baleset előtti pillanatokban magasságot és sebességet is veszített. Két és fél perccel a zuhanás előtt körülbelül 600 méteres magasságban repült, mielőtt drámai módon 300 méterre süllyedt. Ezt követően a pilóta megpróbálta megemelni a gépet, de ez nem vezetett sikerre, a repülő ismét gyorsan elvesztette a magasságát, mielőtt eltűnt volna a radar képernyőjéről. A horvát légi, tengeri és vasúti baleseteket vizsgáló ügynökség vezetője, Alana Vukić, közölte, hogy a hatóságok 11 óra 20 perckor kaptak hivatalos értesítést a balesetről, és a vizsgálat során az osztrák hatóságokkal is együttműködnek, az első jelentés várhatóan harminc napon belül elkészül.
Fontos megjegyezni, hogy a kisrepülőgépen nem volt a nagyobb típusú repülőgépeken megtalálható feketedoboz, így a vizsgálók más forrásokból próbálják rekonstrukciózni a történteket. A vizsgálat során GPS- és navigációs adatok, radar- és ADS-B jelek, valamint esetlegesen rendelkezésre álló fedélzeti digitális információk, szemtanúi vallomások és a roncsok elemzése szerepel.
